Allt i en Solar gatubelysning är en sorts solenergi som använder solenergi och omvandlar den absorberade solljusenergin till elektrisk energi, och sedan lagrar den elektriska energin i batteriet.
Solpanelerna förser lasten med ström under dagen och ger belysning för lasten på natten och uppnår därmed 24-timmars belysning under hela dagen.
När solpanelen är upplyst omvandlas den lagrade elektriska energin till ljusenergi för att driva lampans ljuskälla genom solljus, så att lampan avger starkt ljus.
Solar gatubelysning tillverkad av denna princip kan ha en lång livslängd och kraftigt minska kostnaderna för användning, vilket är ett nytt energisystem med breda utsikter och utvecklingspotential.
Huvuddragen i YOULUMI solar gatubelysning
- BMS-tekniken accelererar batteriladdningen med över 30 %.
- Sluta aldrig att tända nya högteknologiska ALS2.310 för regniga eller molniga dagar
- Kraftfullt litiumbatteri 1500 cykler, flitigt använt i nya energifordon
- 4 intelligent kärnteknologi bryter flaskhalsen med kort arbetstid för solcellslampor i regniga/molniga dagar, och uppnår 100 % belysning året runt
- Intelligent körledarstyrning: (ljuskontrollfunktion/femnivåtidskontroll) (dimningsfunktion)
- Varje del kan bytas ut direkt för att spara underhållskostnader II. Fördelar med solenergi gatubelysning
Användningsområdena för YOULUMI solar gatubelysning: innergård, samhälle, väg, parkering, etc.
Fördelar: energibesparing och miljöskydd, inget behov av speciella kraftledningar, inget behov av att dra och ansluta ledningar, spara mycket arbetskostnader och elkostnader.
Lång livslängd: Solar gatubelysning använder solcellsmodul som ljuskälla, och dess livslängd kan nå så länge som 15-20 år.
Säker och pålitlig: Den är designad med avancerad solenergi-fotoelektrisk omvandlingsteknik och intelligent styrteknik, som har funktionen att automatiskt justera belastningens arbetsström och funktionen för självtestning för överladdning och överurladdning.
Låg användningskostnad: Solar gatubelysningssystem är tillverkat av olika material, lätt vikt och lätt att installera.
Lång livslängd: en uppsättning av solcellssystem för gatubelysning kan fungera stabilt i mer än 20 år.
Enkel och flexibel drift kan fjärrstyras, lätt att installera och felsöka.
Skalbart: systemet kan anpassas och utökas på begäran, vilket avsevärt förbättrar investeringskostnadens prestanda.
klassificering av solgatljus och användningsområden
Solar gatubelysning är uppdelad i två typer: DC-typ och AC-typ.
Den förra tar solpanelen som strömförsörjning, använder batteri för att lagra elektrisk energi och lagrar den elektriska energin i batteriet, när det finns en belastning behöver belysning, sedan batteriströmförsörjningen till lamporna.
Den senare tar solpanelen som strömförsörjning och använder solpaneler för att styra arbetsspänningen och effektstorleken för att kontrollera arbetsstatusen för varje komponent i hela systemet.
Användningsområde: lämplig för belysning och vägunderhåll i parker, vägar och andra offentliga platser.
För närvarande använder de inhemska kommunala gatubelysningarna och tunnelljusen mer DC-typ, eftersom dessa lampor och lyktor inte behöver elektricitet, är efterfrågan på elektrisk energi mindre.
Och i vissa bergiga områden, öar och andra platser på grund av bristen på strömförsörjning och kraftuttag, kommer att använda AC-typ lampor och lyktor.
T strukturen av lampor och lyktor
Huvudstrukturen för solgatljus består av ljusstolpe, distributionslåda, fäste etc.
1, solmoduler, välj i allmänhet polykristallint kisel solcellsmoduler (som BIPV)
2, intelligent styrenhet: består av intelligent styrenhet och solstyrenhet, det allmänna valet av STC-serien.
3、Batteri: Det använder underhållsfritt blybatteri (som blybatteri), i allmänhet väljer 12V4AH blybatteri eller 24V5AH blybatteri.
4 、 Vattentät och dammtät struktur: ljusstolpen är installerad med ett vattentätt och dammtätt skyddskåpa, bra prestanda mot regn och snö och kan effektivt undvika påverkan av regn och damm på solpanelen och LED-ljuskällan.
5, distributionslåda: utrustad med en kontrollbox; används för att styra öppning och stängning av gatubelysning; består huvudsakligen av LED-ljuskälla och intelligent kontrollsystem, beroende på behovet av att lägga till en mängd olika färger av LED-ljuskälla, LED-lampor med hög ljusstyrka, lång livslängd och andra fördelar.
- Belysningsmaterial
Ljusstolpe: material av aluminiumlegering, ytbehandling, hög hållfasthet, inte lätt att deformeras, slagtålighet, korrosionsbeständighet och lätt att installera, lätt vikt, lätt värmeavledning, ingen rost, kan uppfylla kraven för utomhusbruk.
Lampskärm: härdat glasmaterial, ljusöverföringshastighet upp till 98% eller mer, hög hållfasthet, tål starkt solljus.
Batteri: användningen av ett kolloidalt zinkfosfatbatteri. Säker, miljövänlig och föroreningsfri utan kvicksilverelement.
Ljusstolpsfäste: fäste i rostfritt stål, med hög hållfast korrosionsbeständighet.
Solpanel: importerade monokristallina kiselsolceller (importerade kristallina kiselceller från USA är mer kostnadseffektiva).
Controller: användning av internationellt kända varumärken integrerat kontrollsystem.
T valet av ljuskälla
Batteri som kärnkomponenten i gatubelysningen för solenergi är det viktigt att välja rätt batteri. För att förlänga livslängden för gatubelysningen och säkerställa dess goda arbetsprestanda, uppfyller vårt batteri följande villkor.
①Under normalt klimat genererar solpanelen el kontinuerligt i minst 4 timmar.
②I områden med tillräckligt med solljus och lång varaktighet bör solpanelen ha tillräcklig kraftgenereringskapacitet.
③Det finns tillräckligt stor kapacitet för att lagra energi (helst mer än 80%) för att säkerställa att hela systemet kan drivas kontinuerligt.
④När ljusintensiteten överstiger solpanelens nominella uteffekt (beräknat i watt/m2), bör batteriet ha tillräcklig lagringsenergi.
Förvaring B attery urval
Batteriets kapacitet är proportionell mot laddningsströmmen. När utspänningen är säker, ju högre laddningsström, desto mindre batterikapacitet.
I solcellssystemet för gatubelysning påverkar batteriets kapacitet direkt strömförsörjningskapaciteten och effektiviteten för hela systemet.
Därför måste vi installera batteriet i gatubelysningssystemet för solenergi enligt systemets behov för att designa motsvarande batterikapacitet, välj batteriet i linje med GB/T2099.2-20 08 "lågspänningsdistributionsutrustning", GB/T20042-2004 "testmetoder för elmotorer och generatorer för belysningsarmaturer" och GB-T19946 allmänna krav för belysning och elektriska ljusmetoder och -19946. testmetoder” standardkrav för batteriet.
